Chủ để A

Vượt qua doanh nghiệp nước ngoài, VinFast cùng 2 công ty sản xuất, phân phối thiết bị, phần mềm Việt Nam đã trúng thầu gói cung cấp xe buýt điện và hạ tầng trạm sạc trị giá gần 260 tỷ đồng do Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tài trợ.

Bộ Khoa học và Công nghệ đã hoàn thiện dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc xe điện trên tinh thần quản lý rất chặt. Quy chuẩn sẽ được ban hành trong thời gian tới để phục vụ công tác quản lý nhà nước, hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.

Cục Công nghiệp thống nhất định hướng "mở – liên thông – cạnh tranh lành mạnh" đối với hạ tầng sạc, góp phần phân định mảnh thị trường, bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng và tạo nền tảng phát triển công nghiệp hỗ trợ thiết bị sạc trong nước.

Một nghiên cứu mới đã đập tan những "truyền thuyết" về sự xuống cấp của pin ô tô điện

Xe điện gần đây được người tiêu dùng lựa chọn nhiều hơn khi các hãng xe chủ động đầu tư, mở rộng mạng lưới trạm sạc và phát triển dịch vụ đổi pin xe điện. Doanh nghiệp (DN) trong và ngoài nước cũng tăng tốc mạnh mẽ để chiếm lĩnh thị trường.

Hệ thống pin nhiệt sử dụng năng lượng mặt trời do Rondo Energy phát triển có thể cung cấp nhiệt và hơi áp suất cao liên tục cho các nhà máy

Lãnh đạo Ford cho rằng Trung Quốc có đủ năng lực sản xuất phục vụ toàn bộ thị trường Bắc Mỹ, trong khi lãnh đạo tập đoàn Stellantis cũng lo sẽ bị đối tác Trung Quốc "đè bẹp".

Bên cạnh vấn đề về chi phí và khả năng tiếp cận tài chính, hệ thống trạm sạc là một trong những thách thức lớn nhất trong chuyển đổi giao thông xanh.

Không phải chỉ là mô hình trưng bày hay "đồ chơi" trong phim khoa học viễn tưởng, Honda EV Outlier là tuyên ngôn táo bạo cho thấy tương lai xe máy điện có thể mạnh mẽ, cảm xúc và khác biệt như thế nào.

Việc chuyển từ xăng sang điện không chỉ là một lựa chọn cá nhân mà là một bước tiến xã hội: giảm ô nhiễm, tiết kiệm chi phí vận hành, nâng cao chất lượng sống và nếu Việt Nam phát huy được hạ tầng & chính sách như đã bắt đầu, chúng ta có cơ hội đi không chỉ theo mà còn vượt trước.

Làn sóng đầu tư của các tập đoàn Trung Quốc đang biến Thái Lan thành trung tâm sản xuất mới của châu Á, thách thức vị thế của doanh nghiệp Nhật Bản và Hàn Quốc.

Sau Ford và Geely gần đây, Omoda & Jaecoo là nhà sản xuất ô tô tiếp theo triển khai lắp đặt trạm sạc tại đại lý để phục vụ khách hàng mua xe ô tô điện tại Việt Nam.

Nhu cầu gắn điện mặt trời mái nhà đối với hộ gia đình ngày càng tăng khi giá điện tăng. Mới đây, đại diện Sở Công thương TP.HCM cho hay hộ gia đình sử dụng trên 300 kWh điện/tháng nên lắp điện mặt trời để tiết kiệm chi phí.

TP HCM chấp thuận chủ trương lắp đặt trạm sạc ô tô điện tại các vị trí đỗ xe có thu phí, hướng đến phát triển hạ tầng giao thông xanh.

Hệ thống sạc 600 kW sẽ ra mắt trong năm 2026 tại Mỹ, nhưng thị trường này hiện không có mẫu xe điện nào tương thích.