Trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông từ Thanh Hóa đến Cà Mau sẽ đầu tư xây dựng 21 hệ thống trạm, trụ sạc xe điện bằng nguồn vốn của nhà đầu tư.

Phân khúc ô tô điện giá rẻ tại Việt Nam đang có sự chuyển dịch mạnh mẽ với sự góp mặt của các dòng xe mini và xe hạng A từ 199 đến hơn 500 triệu đồng.

Mẫu xe điện mini Trung Quốc 5 cửa chính thức mở bán tại Việt Nam: Giá từ 257 triệu, chạy 300 km/1 lần sạc đầy

Từng dẫn đầu về xe hybrid, ngành ôtô Nhật đang chậm nhịp xe điện trước làn sóng tăng tốc từ Trung Quốc, châu Âu và nhiều nước châu Á.

Ford Việt Nam vừa thực hiện bước đi chiến lược khi điều chỉnh giá bán Mustang Mach-E về mức 1,699 tỷ đồng và thiết lập hệ sinh thái sạc diện rộng.

Thị trường xe điện Việt Nam chuẩn bị đón nhận làn sóng mới từ Trung Quốc. Loạt sản phẩm đa dạng phân khúc này thoạt nghe sẽ hấp dẫn nhưng sẽ còn nhiều thách thức khi tiếp cận khách hàng trong nước

BYD Dolphin G DM-i sẽ được mở bán đầu tiên tại thường châu Âu song song với biến thể thuần điện. Thông tin chi tiết về giá bán và trang bị sẽ được công bố vào tháng 6.

Bộ Tài chính vừa có đề xuất kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ với ô tô điện đến hết năm 2030, có nghĩa kéo dài hơn 3 năm nữa so với quy định hiện tại.

Theo Phó cục trưởng Cục Điện lực Nguyễn Thế Hữu, thách thức trong dài hạn không phải là tổng nhu cầu điện năng sử dụng, mà cần tập trung phát triển hệ thống lưới điện trung, hạ áp, đáp ứng cho các trạm sạc.

Theo Volvo, tốc độ sạc siêu nhanh trên xe điện hiện đại đang khiến nhiều tài xế vô tình chi quá nhiều tiền điện chỉ vì ngồi ăn lâu hơn thời gian xe cần để sạc.

Công điện số 27/CĐ-TTg chỉ đạo phải có hướng dẫn đơn giản hóa thủ tục đấu nối, lắp đặt công tơ riêng cho các trạm sạc tại chung cư, nhằm đảm bảo minh bạch trong sử dụng và thanh toán điện năng.

Không chỉ dừng lại ở quy mô trưng bày thuộc nhóm lớn nhất triển lãm, BYD còn giới thiệu dải sản phẩm trải rộng từ phân khúc phổ thông đến cao cấp, cho thấy chiến lược tăng tốc nhằm mở rộng thị phần trên toàn khu vực.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký công điện số 27 chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư.

Nguồn điện cho các trạm sạc xe điện dự kiến chiếm khoảng 1-1,5% nhu cầu nên cơ bản đáp ứng cho tiêu thụ điện của 1 triệu xe điện vào năm 2030.

Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu ưu tiên sử dụng quỹ đất công cộng để xây dựng hệ thống trạm sạc cho ô tô, xe máy điện, hạn chế tối đa việc dùng đất thuộc quyền sử dụng của hộ gia đình, cá nhân.